在资历了7个多月的反补贴拜访闹剧后，欧盟照旧决定，对中国的电动汽车动手了。近日，欧盟委员会副主席玛格丽蒂斯·席纳斯在布鲁塞尔举行的记者会上默示，欧盟对从中国入口的电动汽车张开拜访之后发现如实存在“不公说念”扶握的活动，因此，他们决定对中国的电动汽车征收临时关税。

（中国新动力汽车无数出口欧盟）

凭证欧盟公布的信息来看，本次加征的税率在17.4%～38.1%之间，欧盟还操办对不同的中国企业“辞别对待”，举例操办对加征17.4%的关税，祯祥汽车加征20%，而上汽集团则定格搞定，加征38.1%的关税。应该说，欧盟的采取还诟谇常精确的，刻下上汽的名爵是在欧洲销量最佳的中国汽车，祯祥旗下的Polestar也在欧洲市集颇受接待，而比亚迪则在欧洲的电车市集上后劲最大。

值得正经的是，像“加征关税”这种“交易挽救步履”频繁情况下是由企业主动报告，然后再由国度出头进行拜访，一朝阐发有国外企业存在“推销”活动，然后才略发起反推销活动，并针对性晋升关税，以保护本国的干系产业。然则这一次莫得任何欧洲企业冷落对中国汽车的报告，而是欧盟委员会以为中国电车对欧洲“存在按捺”，然后就发起了干系的反推销拜访。不出丑出，欧盟这场拜访从一启动就是一场政事成分大于经济成分的造假，是主不雅富厚判断下的有罪敲定，压根莫得任何事实数据可依。

欧盟短暂对中国汽车加多关税，其实很猛进度上是受了好意思国的影响，好意思国不久前刚刚动手对中国出产的电动汽车加征100%的关税，算是对中国汽车“下死手”。是以算作好意思国在欧盟代理东说念主的冯德莱恩，也随着好意思国的节拍，激动欧盟对中国汽车纳税。这些都还不错显露，毕竟冯德莱恩就是好意思国在欧盟安插的傀儡，这依然是公共心知肚明的事情，不外另外一个东说念主跳出来作妖如实有点让东说念主显露不了，那就是马克龙。

有报说念称，在欧盟里面要求对中国电动车加税最积极的是法国总统马克龙，不外马克龙此番操作也能让东说念主显露，因为不管是在传统燃油车鸿沟，照旧在新兴的电动车鸿沟，法国汽车都莫得涓滴手艺上风，只可说进展世俗，是以马克龙跳起来叫嚣对中国电动车加税，对法国我方的汽车产业基本莫得影响。然则对中国叫嚣不错展示马克龙的顽强姿态，从而晋升法国在欧盟里面的谈话权，这就是欧盟对中国汽车加多关税，而法国跳出来当出头鸟的压根原因。

不外马克龙可能不知说念，中国有一句俗语叫“枪打出头鸟”，法国既然我方跳出来要当这个出头鸟，那咱们细则优先对准他开枪。凭证报说念，在欧盟公布对中国汽车加征关税只是1天，我国社交部就发文训诫欧盟称，欧方这一裁决是赤裸裸的保护主见活动，是制造并升级交易摩擦，是以“负责公说念竞争”为名行“碎裂公说念竞争”之实，是最大的“不公说念”。并称中方将接受一切必要步履，顽强捍卫中国企业的正当职权！

与此同期，我国企业也皆集起来积极应酬欧盟的动作：刻下我国干系企业依然对欧洲的乳成品和猪肉冷落了反推销拜访报告，针对法国还成心冷落了干邑白兰地、糟塌等干系商品的拜访报告。要知说念中国事法国白兰地最大的国外市集，统共欧盟对中国出口的白兰地中，法国白兰地占99.8%，确凿不错说一家把持，要是失去中国这样一个市集，对法国白兰地酒商来说意味着什么，可念念而知。只可说，已往澳大利亚吃过的苦头，法国也要随着再吃一遍。

其实欧盟对华汽车加征关税的作念法，在欧盟里面也遭到了浓烈反对，德国、瑞典、匈牙利等国就坚决反对欧盟对中国汽车加多关税，其实道理也很简便，因为德国事欧盟第一大汽车出产国，是以德国最挂念的就是欧盟晋升关税激励中国的交易挫折，到时候蚀本最大的就是德国的汽车工业，瑞典则是欧洲最主要的汽车零配件供应国，而匈牙利则有中国在欧洲投资最大、鸿沟最大的汽车和电板出产厂。

就欧盟自己的轨则来看，也都是有回旋余步的，因为按照欧盟的轨则，加征关税的操办将会在7月4日顺利，是以从刻下到7月4日这段时刻，中欧之间还不错就汽车关税问题进行筹商；另外即等于7月4日之前加征关税的筹商莫得获得成果，欧盟轨则的加征关税亦然临时性的，要在4个月后对加征关税的成果进行再磋磨。不出丑出，欧洲并莫得像好意思国那样一上来就径直加征100%的关税，把中国的车企一棍子打死，而是念念以关税为条目，迫使中国在新动力汽车方面临欧洲退让。

就刻下情况来看，中方彰着不行能因为欧洲的贪心就对欧盟无条目退让，刻下中国依然在积极准备反挫折步履，唯有欧盟真敢对咱们发轫，那么咱们将会绝不踯躅地执行挫折。